Маз З Двигунами Ямз Завоював 3


Нагороди На Міжнародному Автотранспортному Форумі

У останній день Міжнародного Автотранспортного Форуму в Москві були визначені переможці загальноросійського конкурсу на кращу вантажівку і автобус року. Цього року Мінський автозавод на конкурс заявив вантажівку МАЗ-6430А9, оснащений шестициліндровим рядним двигуном ЯМЗ 650.10 (Євро-3), і міський нізкопольний автобус середнього класу МАЗ 206.

Двигуни ЯМЗ-650 вітчизняне найменування французького прототипу dci 11. Разом з новим найменуванням до двигуна внесений ряд значних змін, що стосуються, в основному, впровадження системи топлівоподачи корпорації "R. Bosch" - CRS 2 другі покоління. При збірці двигунів ЯМЗ-650 використовуються базові запчастини ЯМЗ, що поставлялися партнерами Renault Trucks для dci 11. Подальше доопрацювання двигунів ЯМЗ-650 до стандартів Євро-4 здійснюється партнером "Групи ГАЗ" - фірмою Ricardo.

Етапи конкурсу розтягнуті впродовж всього року на найбільших автомобільних виставках Росії, а оцінки приймаються авторитетним жюрі - Експертною Радою в рамках МАФ. Експертна Рада формується з представників органів державної влади і інших організацій, що працюють у сфері пасажирських і вантажних автоперевезень, керівників найбільших автотранспортних заводів, громадських організацій, галузевих НДІ, спеціалізованих ЗМІ і кваліфікованих експертів індустрії.

На думку Експертної Ради, автотехніка МАЗ перемогла одночасно в трьох номінаціях Конкурсу: автомобіль МАЗ-437130 отримав диплом в номінації "Кращий автомобіль року середньої вантажопідйомності"; автобус МАЗ 206 став кращим в номінації "Кращий міський автобус року середньої місткості"; МАЗ-6430А9 завоював приз глядацьких симпатій.

Мінський автомобільний завод щороку бере участь в Міжнародному автотранспортному Форумі. Цього року вся демонстрована продукція - серійна.

На IV Міжнародному автотранспортному Форумі, який проходив в Москві з 9 по 12 вересня 2008 року, підприємство пред'явило сідельний тягач МАЗ-6430А9 екологічного стандарту Євро-3 з оновленим екстер'єром кабіни і пневмоподвеськой провідних мостів і напівпричіп на пневмоподвеське МАЗ-931010, автопоїзд у складі среднетоннажного автомобіля МАЗ-437130 (Євро-3) і причепа МАЗ-837300, а також автобус МАЗ 107 з оновленим зовнішнім виглядом екологічного стандарту Євро-4.


  •