Велопоход По Південно-західній


Туреччині

День дев'ятий. 10 жовтня..

Стамбул. Ранок. До кінця реєстрації вильоту менше 1,5 годин. Автобус компанії Памуккале Денізлі-істамбул, на якому ми намагаємося дістатися до станції метро на отогаре Байрам-Паша, безнадійно застряг в тягучке на азіатському березі. Сіре небо, з якого втім вже не ллється вода, не додає нічого хорошого в мої і без того невеселі думки. На сусідньому сидінні дружина коментує рух в пробці. Відчуваючи стійкий дискомфорт від мокрих наскрізь кросовок на ногах, я продумую можливі варіанти подальшого розвитку подій. .первий з них: "чи. посадят нас на завтрашній рейс Днепроавіа чи ні?...Билеты адже сплачені, рейс заповнений відсотків на 50.. Біс би побрав їх Стамбул з його пробками! Якого біса всім цим бусурманам знадобилося саме зараз на європейському березі!... Так візьмуть нас завтра на рейс чи ні?...В кишені 45 лір і десь 10 євро доступні на картці. Ндаааа. І треба ж от так!...Ведь ніби все продумав і врахував, навіть можливу пробку або форс-мажор в дорозі. Але хто ж знав, що у них ТАКІ пробки під час списів! Адже як все добре починалося..Неділю тому в Егирдіре..Сонячний прохолодний ранок, що обіцяє теплий осінній день. Я, іспитуя сладкощемящєє відчуття передчуття майбутнього походу, збираю великі на місцевому отогаре. Дружина бродить по тій, що знаходиться рядом набережної і фотаєт види величезного злегка зеленуватого озера, що розкинулося серед гірських вершин Тавра. Якийсь гулящий турок спостерігає за моїми діями. Ех, як же добре було! І начебто недавно зовсім. Якось швидко і непомітно пролетів цей тиждень. Тепер, сидячи в цьому нещасливому автобусі, здається що було це так давно.

Невелика передісторія.

Велопоход до Туреччини спланував ще влітку. Були куплені квитки до Стамбулу з Дніпра в АК Аеросвит(але чомусь на рейс Днепроавіа) У "Турецьких авіаліній" квитки були дорожчі, але обмежень по багажу менше. У Туреччині ми вже були три роки назад, але тоді увага була приділена Стамбулу і його околицям, Анкарі, Центральній Анатолії і Каппадокиі. На цей раз хотіло море і стародавня антична історія, точніше за її свідоцтва у вигляді живописних розвалин, бажано у сонячного побережжя.

Спершу хотілося почати з Чаннакале, міста на азіатському березі Дарданелл. Потім вивчивши декілька звітів про велопоходах по цих місцях, вирішено було відправною точкою маршруту рахувати Ефес(Сельчук), це залишки найбільш античного міста, що добре збереглося. Звідти хотів комбінувати маршрут, зрізати в двох місцях на морських поромах і проїздити нецікаві і завантажені транспортом ділянки автобусом. Опісля три дні, після вивчення ще декількох звітів, вирішено було залишити Ефес на інші часи, як і все побережжя моря Егейського. На фотках мені воно представлялося тим же Кримом, "вигляд з боку". Плюс досить жвавий трафік, густозаселенноє і забудоване побережжя. Розвалини античних міст?...Их хапає скрізь в Туреччині. І після огляду одного-двух таких об'єктів, якщо не зупинитися, все це перетворюється на суцільний кам'яний кошмар.. Ні, захотіла турецька глибинка з доброзичливим населенім, порожніх доріг і живописних сіл в горах. Загалом за основу був узятий маршрут білоруських велосипедистів від Егирдіра до Антальі, до якого ми внесли деякі зміни. Темп передбачався неспішний, близький до матрацу. Загалом по-іншому ми і не їздимо.

Старт був остаточно призначений в Егирдіре, невеликому містечку на березі однойменного озера, в горах Західного Тавра. Далі маршрут дотримувався річки, яка позначена на карті як Копру Ірмак і з деякими відхиленнями від каньйону де тече остання, повинен був вивести на побережжі Середземного моря в 45 км. від Анталії, у стародавнього античного міста Аспендос. Потім планувалося добратися по побережжю, через Анталью і Кемер до пляжу Чиралі у розвалин Олімпоса, де і відкопилитися на пару днів. Це план мінімум. План максимум передбачав ще і відвідини Паммукале, цікавого природного об'єкту з термальними джерелами у залишків стародавнього міста Ієраполіс.
Квитки із Стамбулу в Егирдір довго і нудно намагався купити через інтернет, проте на сайтах турецьких перевізників, які возять туди, був потрібний якийсь таємничий номер паспорта і всі запропоновані мною варіанти не приймалися. Шкода, адже в інтернеті можна вибрати місця в автобусі. Ну і кер з вами, подумав я. Квитки довелося купувати по прильоту, що було дещо дорожче.

Тепер деякі подробиці власне попадання до Стамбулу з Дніпра і назад. Обмеження по багажу було 20 кг, включаючи великі. Ручна поклажа 5 кг на пасажира. Самі великі теж потрібно обумовлювати, набуваючи квитків. По ним робиться запит і виходить підтвердження. У квитках вказана їх наявність, також їх розміри в упакованому вигляді і вага. Розміри я декілька зависил- перестрахувався, а вага вказала по 17 кг Втім окремо їх не зважували. Зважили весь багаж оптом. На сайті авіакомпанії я віднімав, що існує т. з. межа лояльності, яка не повинна перевищувати 3 кг для кожного пасажіра. Загалом в результаті я підготував вагу на двох 45 кг У них вийшли 44 кг Ручну поклажу не зважували. Питань ніяких не виникло, іноді були тільки здивовані погляди: ніби " ..в Туреччину? З велікамі?!..." Забігаючи вперед, скажу що при зворотній дорозі у турок взагалі ніяких питань по вазі не виникло, хоча перевага була в наявності у вигляді натиренних в турецьких садах гранат, недоїденої провізії, а також дуже мокрого одягу.
Взагалі, набуваючи квитків, рекомендую уважно читати правила перевезення багажу на сайті відповідної авіакомпанії, щоб не було неприємних сюрпризів.

З приводу упаковки веліков є маса рад і інструкцій. Як зробив я, напишу в кінці. Тільки колеса я здувати не почав, залишивши в них робочий тиск. У Дніпрі це ніхто не перевіряв. У а/порту імені тов.. Ататюрка, на стійці реєстрації, на прийманні багажу попросили спустити тиск в камерах. Я пояснив симпатичній туркені, що це все широко поширена байка про вибухи коліс і що я скрізь літаю(збрехав трохи) з великому і ніколи не спускаю тиск. Вона попросила почекати хвилинку, кудись подзвонила, про щось перетерла на своєму рідному і поклавши трубку, посміхнулася і сказала "Окей!" Великі при цьому навіть не зважили і попросили залишити в стороні від стрічки, пояснивши, що за ними прийдуть спеціально.
Все, що можна було проносити у вигляді ручної поклажі, ми відсортували, впихнули в заплічний рюкзак і пакет і зважили удома. Дещо ще впихнули в поясні сумки, сподіваючись, що їх на зважування не зажадають.

2 жовтня. День перший.
У аеропорт Дніпропетровська добралися на машині. Там є (у 5 хвилинах ходьби) парковка за стерпною ціною за добу. Приїхавши в аропорт і вивантаживши дружину з велікамі і іншим багажем, відігнав машину. Місце було досить. Жалісливі паркувальники запропонували мене підвезти метрів 400 за 15 грн, а потім зустріти за таку ж суму по прильоту. Я ввічливо відмовився, поблагодарів їх за таку увагу до моєї персони. До речі ходити туди-сюди довелося три рази: я забув в машині блокнот, куди виписав орієнтири і висоти по маршруту, який старанно вивчив за допомогою Googlе Планета Земля. Навігатора у мене немає.
Пройшовши контроль і здавши багаж, пройшли в зал очікування. Побродивши по Дьюті фрі і постеживши як люди купують напої і всяку всячину, знову всівся і замислювався. Бентежила цілком осудна ціна на горілку Абсолют. Адже я є щасливим володарем згубної звички накотити грам 100-150 на вечерю в поході, біля багаття або без нього, при відомих погодних обставинах або у разі відсутності таких. Адже Но. компанії не буде. Їду з практично непитущою дружиною. Ааа! Гаразд, візьму на всякий один міхур, зайвим не буде.
Літак, на якому ми летіли до Стамбулу, опинився Embraer-145. Невеликий такий літачок, по одному кріслу зліва і по два праворуч від проходу. На такому летів вперше. Загалом сподобалося, але швидкість у нього трохи менше чим у Boeing-737, а може він не поспішав, не знаю. Незабаром внизу показався берег турецький.

Біля якого спостерігався неабиякий двіжняк всіляких судів і човнів.
Прилетівши в а/порт імені товариша Ататюрка і знову ставши володарями турецької візи, ми отримали багаж і на метро відправилися на отогар Байрам Орючи, звідки і повинен був стартувати потрібний нам автобус. Потрібно відзначити, що до моменту нашої появи у стрічки з багажем нашого рейса, великі чекали нас, дбайливо відставлені в сторононьку, а ось велобаул недбало валявся у стрічки. Відкрив чохли і нашвидку проглянув стан велов. Ніби все гаразд.

На отогаре Байрам Паша знаходиться близько 150 офісів турецьких перевізників, автобуси яких слідують на всіх напрямках. Десятки закликальників викрикують назви рейсів. Поліцейські схопили якогось молодого мужика неохайної зовнішності, щось кричать і немилосердно його так трясуть, обшукують і мало не б'ють. Чи не курдський терорист?... Залишив дружину чекати, а сам відправився у вже відомі(потрібні) мені офіси. З двох що відходять увечері в Егирдір автобусів, на один квитків вже не було, а в другому дісталися місця в самому кінці салону. Фуххх! Ну хоч так. Інакше довелося б діяти за планом "В". Після придбання квитків, пояснив клеркові, що маю багаж і попросив його прибудувати. У офісі ІСПАРТА знайшлася кімнатка для зберігання багажу. Чув, що іноді багаж залишають прямо у конторки під наглядом клерка. До речі, оскільки великі були розібрані, про них нічого уточнювати не почав при покупці квитків. Річ у тому, що іноді великі можна возити не розбираючи взагалі БЕЗКОШТОВНО в багажних відсіках автобусів, але потрібно уточнювати про це при покупці квитків.

До відправлення автобуса залишалося 5 годин. У Стамбулі і околицях вже бували, тому просто поїхали до історичного центру Константинополя, побродити, подивитися, з'їсти чого-небудь, а по дорозі скупитися в супермаркеті для походу. Їхали мимо стародавніх стенів Константинополя, Атіллу, що бачили, хрестоносців і інших товаришів, до грецького добра жадібних. Вийшли, з метою помацати стародавні камені і сфотаться у того місця, де яничари Мехмеда Завойовника увірвалися в пролом стіни до Константинополя.

Зовсім поряд турки влаштували під стіною ось такий симпатичний ринок усілякого непотребу і нісенітниці.

Сміття не забирається і спалюється прямо під стінами. І куди дивиться ЮНЕСЬКО?!!

На першому ярусі Галатського моста, побудованого ще в 19 столітті німецькими інженерами, хлопнув парі пива Ефес і закусив босфорською ставридкою

parkingfree. ru/


  •